Laepolster peaks olema jõukohane enamikule. Kunagi sai sama asi ette võetud ja James Herne andis nõu, kuidas teha. Võtad vana naha nii tervelt, kui saad, ära, ja kasutad šabloonina: märgid uue tüki peale markeriga ära (ühes tükis!). Lõikad välja. Siis hakkad paika panema: üks pool enne korraliku lii...

Porsche pealt ikka, aga näidikute disain on 924 ja 944 puhul erinev.

Esimesed, Porsche '87 944 pealt, šarniirid tuksis (neid saab lasta taastada). Sobib upgrade 'iks nii 924 kui vanemale 944-le: teeb esirataste rööbet veidi laiemaks ja on kergemad. Vahetamisel peab vaatama velje offsetti, et velg liiga välja ei jääks. Õõtshoova allküljel on reljeefne Porsche-kiri, vä...

Ja see oleks mis autole?
Õlirõhu andurit oleks pakkuda võibolla, originaal VDO toode.

Käigukanginupu nahk jm pruunid osad on nüüdseks juba vahetatud. Kui seda teemat lugeda, siis seal on see kirjas ka.
Värvitud ise midagi pole, on nagu on.

Siit veel vahvaid klippe: http://www.tremek.com/forum/archive/index.php/f-28.html

Sedasi, et esikõlarid edastavad seda sagedusala, mida nad efektiivseimalt teha suudavad. kesk- ja kõrgsageduseks pole suure läbimõõduga valjukaid vaja.

Variant on kasutada crossover-süsteemi. Kaks varianti on: kas crossover ja võimendid, või filtriplokk pärast võimendeid, ja mängib eduliselt. Muidugi tuleb elemendid valida kvaliteetsed.

Pane sellelt beežilt kontaktivaba süütesüsteem punasele, saad pooltest süütesüsteemiga seotud muredest lahti.

Väiksed on jah, ja ühesuured igal pool, oligi vist 4x6".

:lol: Ma niisama norin, lihtsalt valdav enamus arvab, et GT-l on 944 tiivad, tegelikult on 944-l GT tiivad :wink: Seda ma ei tea, mille pealt see tagaspoiler täpselt on, mingi Toyota oli. Teda tuli lühemaks teha, summuti jaoks auk sisse teha jm. Üldiselt paras jama oli ja enam ei viitsiks teha. Lisa...

arx kirjutas: See ilma modimata küll ette ei lähe. Carrera gt -l olid nagu 944-jal laiad esitiivad.

Tegelikult olid 944-l nagu Carrera GT-l laiad tiivad GT veeres varem tänavail, kui 944.

See on tüüpiline nn hot-start probleem: viga on selles, et süsteem, ei hoia rõhku üleval. Kas siis pihustid lekivad või on juhtrõhuregulaator kutu. Need on kaks kõige tõenäolisemat põhjust. Seda saab ajutiselt leevendada külmkäivituspihusti "manuaaliks" muutmisega, nagu sul juba tehtud on. Kumbale p...

Kuulsin jah

15-tollised, laiused olid ees vist 8 ja taga 9 tolli, täpsem info otse müüjalt: 50 50 848, Raido.
Väga ülbed veljed BTW.