MÜÜDUD!!!

ei ole korrosiooni kuid lakikiht vähe kahjustatud muidu igati korralikud veljed!

4-5mm mustrit. ees 225/45 taga 265/40 veljed on 944 turboka alt!

LUKKU!!!

LUKKU!

944 turbole juhipoolset udutuld otsin siis???

ega klappi kusagilt väljakaranud pole?:)))

just just:)

chipitud turbo mootor aga aru ei saa mis chip on mingi kleeps peale visatud chipile ja see segude keeramis lüliti tundub ka vahetatud! asi selles, et välja laske klapp põles ää ja nüüd on plaan kevade eel ikka kokku uuesti panna aga ei julge sõita väga kui mulle tundmatu jama küljes, tahaks et keegi...

kus oleks mõttekas lasta segud ja jutud kõik üle vaadata ning paika timmida? kas oskab keegi mõne sellise koha soovitada kus oma relvaga käinud ja töö ka tehtud saanud:) ja kui palju see rahakotti võib kergendada?

loodan väga, et kellelgi siit foorumist kusagil garaazi nurgas vedeleb 944 turbo 8v üks väljalaske klapp ja tahab selle mulle müüa!???

noo mina sain kolmes 8 ja ühes 6,5 nii et vist läheb siis mootori lammutamiseks ja õli ma tõesti ei jõua enam osta kuna ka turbo hakkab minema sest viimati panin 50km peale 1l juurede ja nii suht juba mitu liitrit läbi lasknud:D

tänud info eest!!!

kas keegi oskab õelda mis võiks olla 944Turbo silindri miinimum rõhk millega ta veel umbes käima läheb ja kust maalt peaks rõngaid vahetama hakkama?

kas auto võib 4-5k suht peenestades peale andurit ja enne turbot saanud lisa õhupärast kinni tõmmata (nõksutama hakatta) nagu oleks kütte ära lõiganud v nagu ei saa kätte? asi selles et avastasin selles kummitorus turbopoolses otsas paar pragu kust võis lugemata õhk turbosse pääseda. kui nüüd selle ...

1. kui lollikindlad on üldse chipid. kas on võimalus et vb läbi põled v midagi?
2.mis siis oleks sellisel puhul tagajärjed kuidas siis mootor käituma hakkab?

küsimused käivad 944turbo pihta