Mis velje laius(t)eks on? ET ma saan aru on 49?

Harm Lagaay 924 prototüüp, ehitatud 1973 juunis.
Laagay on praegu Porsche peadisainer.

allikas: http://www.pca.org/panorama/pano_gal_202.html

Muutsin postituse väheke ümber/konkreetsemaks

ikka saab. homme teen.

mantacc kirjutas: palju komplektse auto eest tahad?

12-20k - oleneb komplektsusest st. et see võib praegusest tunduvalt paremuse poole muutuda. Näit forseeritud 2.2L kap rem mootor, 944 sillad/vedrustus/pidurid, 944-ja plastik tiivad, spoilad jms.

Vanad projektid kasvanud üle pea ja uued perspektiivid silme ees
Mul lihtsalt neid liiga palju õue peale kogunenud, tahaks kõigepealt oma 44-ja korda teha.

~ 924 mootor - kap rem 30tuh km tagasi;
~ 924 mootor - kap rem 5tuh km tagasi (puuritud 2,2L -ni, kerged kolvid ja hooratas, sisse -ja väljalase lihvitud ning modifitseeritudtud, pükstest pütani summuti;
~ 924 esimesd amordid ja vedrud
~ 944 esi ja tagumised ketaspidurid

jeff01 kirjutas:Mis see küll reaalses elus kaasa tooks...

...ehk vist sarnast, mis ajaloos juba enne juhtunud on - Porsche revolutsioonilisemad ja enimmüüdud mudelid: 928, 924/944/968, Cayenne...

Tagumise velje peal kirjas, et laius on 9. Aga ega see asja suurt ei muuda, allamahtumisega võib tõesti jama olla, kui laiu tiibu ei ole nagu ennist mainisin.

Siim,
Jätaks ropud sõnad, ka välismaakeelsed, siit foorumist välja

Parimat,

Argo

Aukude poolest lähevad 924-le alla küll, laiusega võib ehk probleeme tekkida, kui tiivalaiendeid ei ole. Pildid katsun ka homme üles riputada Seniks paar linki sarnastest: http://beetle.cabriolets.online.fr/tuning/felge/ats_s.gif http://beetle.cabriolets.online.fr/tuning/felge/ats_b.gif http://www.a...