Mulk25 kirjutas:peasi et nagu samm ja tugevus ligilähedased oleks!

Keerme samm peab ikka täpselt sama olema.

viug kirjutas:skf-i rattalaager 924le (vkba 592)maksab 845.- ja kõige soodsama hinna mis ma leidsin (ruville5409) hind oli 545.-

Olen skf-i tagalaagri komplekte ostnud Autopartnerist ja hind oli 600.- alla.

Olen nende poltidega korduvalt kokku puutunud. Põhihäda on selles, et enne keerama hakkamist ei tehta neid seest puhtaks. Ja võti peab korralik olema. Aga kui nad kõlbmatud, siis arvan, et otsi samade mõõtudega tavalise sisekuuskandiga polt ja pane see. Soovitavalt võid osta tavalisest (8.8) natuke ...

EDIT: Siin on üks pakkuda 45 000 eest: http://www.carrating.org/car.php?9272 Paistab enam-vähem auto olevat, kuigi 0-100 kiirenduse on omanik küll VÄGA optimistliku numbri kirjutanud :lol: Huvitav, mis sellel autol viga, et juba ei tea mitmendat korda järjest müügis. link Hind läheb ainult kasvavas...

Üks tüüpviga on mõlemal autol elektrilised pisivead: alates el. akendest, lõpetades kehvade esituledega. See ei tähenda, et igal eksemplaril nii on, aga väga paljudel küll. Elektri poolt ise väga kehvaks ei peaks. Need asjad mis olen näinud on olnud põhjustatud halvast kohtlemisest (a la avariis ka...

Tüüpveana see küll kirja ei lähe, kuid ostes pärast 85' toodetud 944-ja, siis uuri, mis seisus on esimesed šarniirid. Need on kokku ehitatud õõtsadega ja uuena jube kallid. Ja käigukastile tasub kah tähelepanu pöörata. Difri purunemine pole üldse haruldane. Kui sealtpoolt tuleb väga ebanormaalseid h...

Pole ta nii räim midagi selle raha eest, ehk siis 30 000 eek. Ainult sinna ca 10k veel alla panna ja auto missugune. 10k on suht optimistlik prognoos. Kui kogu kaasasolevast arvetepakist näiteks hammasrihma vahetuse kohta tsekki ei leia, tuleb see koheselt ära teha. Pluss muidugi kohustuslikult kõi...

rosco kirjutas:http://www.e-autoline.com/

Kah üks 924 müügis , hinnaks 20 kilo märgitud. Jama,et pilte jms. pole üleval.

Seda pole mõtet vaatama minna enne, kui hind vähemalt 2x kukkunud on. Ehk siis vajab kah parajalt tööd.

Rz kirjutas:huvitav kas need vanemat tüüpi on samad mis uuemal???

Ei. Vanemal pole seda eespool olevat sahtlit. On vaid käepideme all olev osa. Vaata netist pilte.

clarks-garages on näiteks põhimõttelised joonised ja jutuke olemas.

Selliste lisadega autot selle raha eest tõenäoliselt ei saa. Lähim pakkumine, mis meelde tuli on sellel lehel 924S Strosek . Aga too vajab keretöid. Selle 924S-i võib isegi etteantud summaga kätte saada, kuid konti pole ja vajab väljareklaamitud heasse seisukorda jõudmiseks mõningaid investeeringuid...

Kas peab olema tingimata 944? Carmuses oli hiljuti müüa väga korraliku tehnikaga 924S. Sisuliselt siis sama auto ainult et ilma tiivalaienditeta.

Tegu Porsche originaal 15'' plekkvelgedega (5*130 auguvahe), mis suht roostekirjud. Peal mingid kulunud talvekummid kah. Kui üles leian, siis saab ka ilukilbid kaasa. Hind 1500.- jooks.

Kokku olen ise sõitnud 3 talve. Omaduste kohalt ei saa midagi halba öelda- soojaks läheb kiiresti, põhi kõrgem kui keskmisel japsil ning kuhugi vastu ei käi ja läbivus kah üle keskmise. Selleks talveks plaanin oma auto aga seisma jätta. Põhjuseks lihtsalt soov teda mitte meie talvesooladega rikkuda....