nuh, rääkige, kuda tal läks, ise kahjuks ei jõudnud sinna

Automotionis on täitsa olemas 944 vedrudega ketas: http://www.automotion.com/productpage.aspx?pid=105172&name=Race+Master+Spring+Disc+944 Saadavad otse Eestisse, mingit jama ei ole. Ise sealt paar korda asju tellinud ja kõik tuleb kenasti kohale. jube hea hinnaga on küll, aga jah, palju see postima...

sellised on seal vist käinud jah, armatuurialune paistab sedamoodi välja küll, aga tänud sulle jah selle lingieest, kõik vajaliku asjad on olemas nüüd. eks ma anna siis teada kui korda saan asja ja et millest täpsemalt viga oli.

huvitav...ja mõlemad mesadelt, mis mesavendadel on midagi porschede vastu?

selge, tänud, jooksis vist kõrvust mööda, võtan temaga ühendust.

ja vin on WP0ZZZ94ZFN420694

mõtlesin et kuna auto eestis juba 96st aastast siis ehk keegi teab mulle midagi selle autokohta rääkida. autoks siis punane 944, nr 770APK, see oli ka alles müügis mingi 23k vist, et siis mina selle uus omanik:)

täna siis sai jamatud sellega, lülitid kontrollisin ära, kõik töötavad, st võtsin pistikud lahti ja ühendasin asjad otse, ikka samamoodi, armatuuril suunatuli põleb ühtlaselt ja väljas üksi suund ei toimi. sama asi ka ohukatega, et lükkad ohukad peale, siis teeb täpselt samamoodi. mis kogematta avas...

asi mida ma kõige rohkem vihan, elekter - tekitab viimaselajal aint probleeme juurde. autos siis jällegi 85 aasta 944 ja viga järgmine: lükkad kangist suuna sisse, siis see suunatuli mis peaks armatuuril vilkuma põleb ühtlaselt, väljaspool autot üxki suund ei põle, kõik pirnid on kontrollitud- tööta...

oh jummel, krt mai kujutanud ette et see niipikk töö on, a pole midagi teha, tuleb ette võtta see. Tööjuures omega siduri vahetus 40 mintsa...porschel siis 16h, nojah. aga eks ma siis vaatan mis teen kui ketas lauapeal, et kuda need kummipuksid on. a üks porsche mees rääkis et need kettad mis selle ...

niih, kahju küll aga tuleb ette võtta siduri vahetus, nimelt libiseb asi ikka mõnusalt, sõidab veel, aga kohapealt nii ära ei saa et ratas all ringi käiks, et nuh, nö kumm viliseks. mida siis soovitate, uut vist ei kannata osta, see oli mingi natu üle 6k, aga on kogemusi selle ketta taastamisega, pi...

asi korras, vähemalt tundub nii vahetatud sai siis see pinge reg.
tnx kõigile kes nõu andsid:)

pole vaja minule kaasa tunda, vaid mu rahakotile :P mulle meeldib ehitada :P aga kle selline asi veel, kindluse mõttes küsin, et mis on mis - see väike must junn, 1 kruviga oli kinni ja 1 juhe tuleb sealt välja ka. Teine asi on see kus need tabletid sees on, selline valge plastik korpusega ning kinn...

lõpuks leidsin aega ja sain asja laiali, harjad vaja ka ära vahetada need suht otsakorral ja kui juba asi laiali on.... aga küsimus siis selle pingeregulaatori kohta, et kahjuks ei ole vanal ükski pealolev kiri loetav ja ei tea mis pingega asi osta, samas aga see kaadervärk kus need harjad (tabletid...

peale pöörete langemist hakkab ikka tuli uuesti põlema. A kust seda uut pinge reglaatorit saab ja mis hinnaga see umbes on?

jah, ostsin selle punase mis ka auto24-s müügis oli. kuna nii meeletult just see mudel meeldib, siis ei suutnud keelduda, eks ta tööd tahab palju saada, aga on ka seda väärt.

Olen siis nii värske porsche omanik kui ka foorumiliige. Oman siis nüüdsest 85 aasta 944.

Probleemist siis, genekas madalatel pööretel ei lae, st aku tuli põleb, kui tõsta pöördeid hakkab tuli vaikselt kustuma ning umbes 4000 ja natuke üle kustub akutuli ära.

Oskab keegi nõu anda?