Open Track 24.09

joonas · Postitus Postitas **joonas** » 23 Sept 2006 14:43

Tere

Kui keegi oleks Tallinnast minemas ja autos oleks vaba koht, tuleks hea meelega üritust vaatama. Ise kahjuks osaleda ei saa, kuna auto mootori jupidki ei ole veel kõik eestisse jõudnud.

http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=19936

Joonas

joonas · Postitus Postitas **joonas** » 25 Sept 2006 16:10

Õnneks sain ka auto peale ja käisin vaatamas. Tore oli.

http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=20158&page=1

Esikahekümnes oli kümme Porschet. Kiireim aeg ka Porschele.
Hästi olid esindatud ka soomlased oma Porschedega.
Osavõtjad on kõik tublid inimesed, kes kasutavad oma autot sihtotstarbeliselt

Peaegu igal sõidukorral olid rajal ka Porsched. Tegu oleks olnud nagu Porschede rajapäevadega

vanur · Postitus Postitas **vanur** » 27 Sept 2006 04:27

see oligi porsche rajapäev

.järgmine kord jälle.

James Herne · Postitus Postitas **James Herne** » 30 Sept 2006 01:04

noh päris Porsche rajapäev ta ikka ei olnud. Porschesid oli ainult 19 autot 63-st. Aga kuna selle hooaja viimasele Open Trackile tuli kokku juba korralik arv pille, siis järgmisel aastal plaaniks eraldi Porsche rajapäeva korraldada.

Kahju et Porsche Foorumi kasutajad oma autosid eriti sihtotstarbeliselt ei kasuta. Siit olid kohal ainult laur4 ja Pets. Ju oleks Joonas ka olnud, kui auto oleks korras olnud.

Infoks foorumi kasutajatele, et Open Trackid kuuluvad ka Eesti Porsche Klubi meistrivõistluste hulka ja tegemist oli hooaja viimase sõiduga ning laur4 tuli hooaja kokkuvõttes EPK 2006 MV teisele kohale peale 997S'l sõitvat Tarmot. Hea juht + korralik tehnika = hea tulemus. Keda tulemused täpsemalt huvitavad, siis http://www.porsche-club.ee

Postitus Postitas **Raceboy** » 30 Sept 2006 06:16

Tere James!
Kas Allan (vanur) polnud kohal siis?

Enda mitteosalemise põhjused olid ilmselged: tavalise 924-ga poleks eriti suur mõnu suurel rajal sõita ja 931 saab heal juhul enne lund korraks teele....

Nii et tuleb talvel kõvasti auto kallal tööd teha ja kevadet oodata!

BTW, Sinu kunagised BBS-id istuvad hetkel mu 931 all

Postitus Postitas **jeff01** » 30 Sept 2006 09:04

Ise sooviks ka rjapäevadest osa võtta aga seni on takistuseks olnud liiga nõrk auto (Ega ka praegune just ei hiilga aga midagi siiski paremuse suunas) Loomulikult oleks vaja ennem ka kurvisõidust mõningad teadmised omandada ja seda asja vähe väiksemates kohtades proovida (Kasvõi raplas tahaks veel käia mõned korrad enne kui saugale või kuhugi mujale minna)
Peep kuidas turbo autoga rajal on? minu loogika ja seniste sõidukogemuste järgi natuke imelik just jõupuuduse tõttu ajal mil ei lae või järsk võimsusekasv teatud pööretevahemikus....ju se siiski vaid minu arvamus ja kogenematus mis nii räägib.

James Herne · Postitus Postitas **James Herne** » 30 Sept 2006 10:29

Raceboy kirjutas:Kas Allan (vanur) polnud kohal siis?

Oli küll, aga ma ei teadnud, et ta vanur on.

Enda mitteosalemise põhjused olid ilmselged: tavalise 924-ga poleks eriti suur mõnu suurel rajal sõita

Ma sõidaks kasvõi sapikaga. Ringrajasõit pakub alati naudingut, olenemata sõiduvahendist. Igal pillil on oma piirid, mida on lahe katsetada.

James Herne · Postitus Postitas **James Herne** » 30 Sept 2006 10:34

jeff01 kirjutas:Loomulikult oleks vaja ennem ka kurvisõidust mõningad teadmised omandada ja seda asja vähe väiksemates kohtades proovida

Jeff, sa oled valesti aru saanud. Open Track ongi selleks, et sõitu õppida. Open Track ei ole võistlus. Lihtsalt kuna seal mõõdetakse ka aegu, siis oleme nende aegade põhjal EPK MV arvestust pidanud. Open Track on selleks, et sõitma õppida ja Open Tracki korraldajad ei soovi oma üritusele kindlasti sellist mainet, et see üritus võidusõitjatele oleks. Loodame, et oled järgmine aasta ikka platsis!

Pets · Postitus Postitas **Pets** » 30 Sept 2006 11:14

Hallo James, Sa ka lõpuks siin

Jah, toetan Jamesi seisukohta, et Open Track ringrajasõidu harjutamiseks on. Samas on aga ka sõitjate pingerida
ja kes ikka lõpus olla tahaks.
Nii et kahe otsaga asi

Mina olin ka esimest korda Saugas. Algul arvasin küll, et ilma teise käigu sünkrota pole midagi teha ja läheb väga kasti lammutamiseks.
Tegelikult polnud nii hull midagi. Alguses on õige trajektoori valik ja õigete kurviläbimisvõtete omandamine olulisem kui mootori võimsus.
Kellel ikka rohkem kogemusi, see kiirem, pidin ise tõdema ``vanuri`` sabas sõites. Muidugi kasutas ``vanur`` tagaluuki suurema survejõu saamiseks kurvides . http://www.tqhq.ee/temp/opentrack2/IMG_9158.html
Eks see ta nii kiireks tegigi

vanur · Postitus Postitas **vanur** » 07 Okt 2006 02:26

muljeid rohkem kui kirjutada jõuaks