Kaunitar Tartus

[Ubbe]

see kaunitar on siis 1961 aasta 356B 1600 Super, mis on öige väga haruldane Karmann hardtop, vöi Notchback nagu ameeriklased ütles, köik jupid olemas, läheb nuud 100% taastamine, porsche ehitan ainult 1600 tk Karmann hardtopid 61-62,

/Ubbe

[laur4]

Kas auto on Eestis ainult tellimustööna taastamiseks või jääb ka hiljem siia?

Muidu jõudu ja jaksu selle vanakesega.

[hellraiser]

Täiesti super. Kui teinekord Tartusse satun, siis kohe väga hea meelega heidaks pilgu peale sellele. Endal lootus kunagi kui väga jõukaks saan, mõni 356 Speedster restaureerida.

[Ubbe]

Kas auto on Eestis ainult tellimustööna taastamiseks või jääb ka hiljem siia?

Muidu jõudu ja jaksu selle vanakesega.

see on minu auto, ja ma arvan et ma hoian seda siin eestis, eestis arvel visst ei tule sellepärast et selle auto on väga hea ajalugu rootsis, uks väga tuntud ringraja söitja ostis see uus ja kingis naine ja ma ei taha rikkuda see ajalugu.
nimodi ta peab väljanägema kui on valmis,
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

huvitav et saksas on ainult uks Karmann hardtop müügis

[Ubbe]

Täiesti super. Kui teinekord Tartusse satun, siis kohe väga hea meelega heidaks pilgu peale sellele. Endal lootus kunagi kui väga jõukaks saan, mõni 356 Speedster restaureerida.

Mul on ise otsinud speedster vöi A cabriolet umbes 5 aasta, aga hinnad on uskumatu , nuud leidsin seda, mis on tegelt veel haruldasem kui speedster, ja peaks sobima))

speedster on muidu Porsche köige ilusam auto üldse tehtud....


Ps Eesti keel on raske, ma olen ise rootslane, aga elan siin Tartus, i hope my estonian is ok

[Raceboy]

Hei Urban!

Lõpuks leidsid ka tee Porsche juurde, ja veel millise masina näol! Väga vinge ja tere tulemast

[hellraiser]

Mul on ise otsinud speedster vöi A cabriolet umbes 5 aasta, aga hinnad on uskumatu , nuud leidsin seda, mis on tegelt veel haruldasem kui speedster, ja peaks sobima))

speedster on muidu Porsche köige ilusam auto üldse tehtud....
Ps Eesti keel on raske, ma olen ise rootslane, aga elan siin Tartus, i hope my estonian is ok

Olen täiesti nõus, et 356 Speedster kõige ilusam Porsche mudel, minu absoluutne lemmik juba pikka aega.
Kahjuks on originaalid tõesti väga kõrge hinnaga jah, replicaid saab suhteliselt Honda Civicu raha eest

Eesti keel igati hea, lugupidamine ja väga meeldiv, et viitsid üldse eesti keeles kirjutada, enamus inimesi oleks kohe loobunud ja inglise keele peale üle läinud.

Edu auto ehitamisel.

[Ubbe]

veel info,

http://www.notchbacks.org/" onclick="window.open(this.href);return false;

Minu oma 200022 on viist köige vanem.........

[Pets]

Oo jaa, see on vast huvitav mudel. Huvitav, miks Karmann kabriotele uuesti plekk-katuse külge keevitas? Midagi sellist, nagu 1993, kui USA diileril jäi 993 turuletulekul lattu eelmise mudeli 256 turboalust ja sündis C4 widebody.
Igal juhul palju jõudu ja püsivust selle harulduse taastamisel!

[dexter]

kas see auto on ehitatud beetle põhjale? on ta samasuguse ehitusega et saab kere raami pealt eemaldada? mitme käiguga käigu kast on?Mootor põrnika/bussi mootoriga sama? On sellel autol samuti ees ja taga torrosioon vedrustus? veljed tunduvad küll olevat samad mis vanal põrral 5x205 auguvahega...
väga lahe ja haruldane auto! Edu ja jaksu minupoolt

[dexter]

kas see auto on ehitatud beetle põhjale? on ta samasuguse ehitusega et saab kere raami pealt eemaldada? mitme käiguga käigu kast on?Mootor põrnika/bussi mootoriga sama? On sellel autol samuti ees ja taga torrosioon vedrustus? veljed tunduvad küll olevat samad mis vanal põrral 5x205 auguvahega...
väga lahe ja haruldane auto! Edu ja jaksu minupoolt

Ise küsin, ise vastan, käisin eelmine nädal seda autot lähemalt uurimas.
Auto pole ehitatud samale põhjale mis põrnikas, on küll meeletult sarnane, kuid siiski erinev. raam ja kere on juba ühes tükis, pole eemaldatav nagu põrral.
Käigu kast on 4 käiguga, samuti pole absoluutselt mingeid paralleele põrnika omaga.
Mootor välimuselt sama mis põrra type 1 aga tegelikult jällegi erinev, juba suurimaks erinevuseks oli see et põrra mootor käib kahest ploki poolest kokku, porsche 1600 aga kolmest.
Autol nii ees kui taga torrosioon vedrustus, nagu vanematel põrnikatel, torrosiooni pakusus tundus silmaga sama, aga nö õõtsad on küll erinevad, põrral tunduvalt massiivsemad.
Veljed samad mis põrnikal, pidurid porschel see eest palju suuremad(4xtrummel).
Samas oli kerel kasutatud palju väiksemaid detaile mis otse vw grupist võetud, näiteks uskse ja akna lingid ja muu selline pudipadi.
Tööd selle autoga jagub...kõvasti, kuid samas ei näinud ma midagi ületamatut ega võimatut...jõudu ja jaksu veelkord.

[riza]

Hejsan Ubbe!

Läget?

Tundub, et vahetus tehtud - eestlane rootsi ja rootslane eesti
Auto on küll SUPER. Olen siin näinud mitut kabrioletti (võimalik et ka replikad) aga nagu isegi ütlesid, siis hardtop on päris haruldane.