Porsche ostab enamusosaluse VW-st

[Allan]

http://www.postimees.ee/040308/esileht/ ... 315515.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Mida arvate. Kas tulevikus hakkavad Porsched järjest rohkem kasutama VW detaile, muutuvad VW-d järjest paremaks jõudes samale tasemele BMW ja Audiga või arvate, et tase kasvab nii Porschel kui ka VW-tel? Ise leian, et VW on oma turu väga hästi leidnud just sellisena nagu ta hetkel on ja pigem sooviksin ise, et selles osas muutusi ei tuleks. Hinna ja kvaliteedi suhe on väga hea ning nende tootevalikus leidub autosid, mis on rohkem suunatud kasutajaskonnale "perekond" ehk siis mõistliku hinnaga mõistlik auto. Hetkel on muret tekitavam saksa autotööstuse uus suund - väikene kubatuur kõik võimalike ülelaadimistega. Hetkel kasutan VW Tourani 1,4 TSI mis arendab tänu oma turbo ja kopressorile 140hp. Ligi 30 000km seljataga ja muresid pole, kuid ei julge prognoosida selle mootori eluiga. Kas ka järelturu jaoks teda jätkub?

[wirx]

Ma ei usu, et mingeid erilisi muudatusi kumbagis tuleb(pole siiani ka olnud ju)...ehk pisi cayenne tiguani baasil...

Huvitav on see, et peale seda ostu saab Porsche lisaks VW-nile veel järgnevad firmad...ntx saab Lamborghini omanikuks

[peep]

Porsche peadirektor Hr.Wiedeking on maininud, et kui 130 g/km CO2 piirang autotootja keskmise saastenormina jõustub alates 2012, siis on võimalik, et Porsche lahkub Euroopa turult.

[Raceboy]

Porsche peadirektor Hr.Wiedeking on maininud, et kui 130 g/km CO2 piirang autotootja keskmise saastenormina jõustub alates 2012, siis on võimalik, et Porsche lahkub Euroopa turult.

[peep]

Arvata võib, et enamus autotootjad ei müü Euroopas alates 2012 suure mootoriga mudeleid. Ilmselt tuleb Porsche välja näiteks 1,3 l. diisli ja elektrimootoriga varustatud hübriid-Boxteriga vms. (minu ilukirjanduslik näide). Töö 911 hübriidi kallal juba käib (fakt) ja isegi Ferrari on avalikult teatanud ca. 1000 kg kaaluva hübriidsportauto väljatöötamisest. Ajad muutuvad ja väga kiiresti...

[wirx]

no eks siis tuleb tehastel korraliku helisüsteemi panustada, ning kõlaritest kuulad V8 vms häält...keegine sportauto tegija juba sai sellega hakkama
tegelt poleks mul midagi 4x100kw mootoriga varustatud 911 vastu..ehk suudavad nad 4aasta pärast juba mõistliku suurusega akusi ka teha ja siis võib loota ehk isegi alla 1500kg liikureid pinina saatel sõitmas

[hellraiser]

Inimkeeli lahti seletatuna, mida siis Porsche tegi VW aktsiatega: http://radian.org/notebook/porsche" onclick="window.open(this.href);return false;
Päris huvitav lugemine kui otseselt investeerimine ei ole igapäevane tegevus.

[riza]

Hea artikkel!

Võib-olla seetõttu on ka õigustatud Porsche CEO ,Wendelin Wiedeking-i, hiigelpalk viimastel aastatel

Viide natuke vanale artiklile: http://www.motorauthority.com/porsche-c ... alary.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[joonas]

Kuid läks hoopis nii
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8200648.stm

"Porsche is a real enrichment for our company's portfolio"
VW chief executive Martin Winterkorn

[ndrk]

Eks suur (ja hapu) tükk ajab suu lõhki.....Loodame, et Keonigsegg´i ja Saabi abielu on õitsvam

[wirx]

http://www.e24.ee/?id=154766" onclick="window.open(this.href);return false;

Saksa prokuratuuri ametnikud korraldasid eile läbiotsimise autotööstuse Porsche peakontoris Frankfurdis, kuna firma endist tegevjuhti Wendelin Wiedeking kahtlustatakse siseringi tehingutes.
Ametliku läbiotsimisloa esitanud Stuttgardi prokuratuuri esindajad viisid endaga lahkudes kaasa mitmeid dokumente, vahendas AFP Porsche ametlikku pressiteadet.
Aktsiaturgude järelevalvet teostav BaFin kahtlustab, et Wiedeking ja endine finantsjuht Holger Haerter, kes mõlemad lahkusid ametist juulis, on teinud börsitehinguid siseinfot omades.
Wiedekingi juhtimisel omandas Porshe 51 protsenti Volkswageni (VW) aktsiatest, kuid firma ülevõtmine ebaõnnestus ja Porsche sattus suurtesse võlgadesse.
Porsche ja VW vaheliste pikkade ning vaevaliste läbirääkimiste ajal tõusis VW aktsia hind börsil koguni üle 1000 euro, tehes firmast maailma suurima autotootja turukapitalisatsiooni järgi.
Eile oli VW aktsia sulgemishind börsil 144,31 eurot.
BaFin-i pressiesindaja sõnul uuritakse, kas Porsche juhid on seotud aktsiatega sahkerdamises ja siseinfo kasutamises.
Viimaste andmete järgi kavatsevad VW ja Porsche viia oma liitumise lõpuni 2010. aastal ja võtta üle Jaapani Toyota, saades 2018. aastaks maailma suurimaks autotootjaks.