Abi: 944 86/9

[P959]

selline lugu siis . olen käigukasti ja diffri pärast loksunud mööda remondikodasid ja isegi ise vahetanud korra käigukasti . sai jälle natukene sõidetud ja viga jälle tagasi . Ratas kiilub aegajalt kinni ja nüüd auto tallinnas tehnika koolis paranduses. poisid võtsid käigukasti maha ja juppideks . ühtegi viga ega kriimu ei avastatud . lapiti siis kokku tagasi ja avastati et veovõlli välimine pool või ots on katki (kiilub kinni)
Arvata võib et see viga olnud juba pikemat aega ja on põhjustanud mul mitme käigukasti surma

Praegu siis otsin veovõlli (pooltelg) ja küsimus on siis see et tasub ju ikka uus osta (A-osa) ja mõlemad korraga ära vahet ?
Või võib rahulikult terve kasutatud külge panna ?

[Raceboy]

Miks sa arvad, et see käigukasti rikke põhjustanud on? Vana käigukast võib vabalt terve olla veel.

Võid osta lihtsalt pooltelje otsa ja see ei pea olema A-osa. Kõige soodsam on osta heas seisukorras kasutatud pooltelje ots ja vahetada ainult vigane ots ära. Kui tolmukummid on korralikud, peavad poolteljed väga kaua vastu (v.a. siis kui võimsus üle 350 hj läheb ja järske kohaltvõtte teha meeldib).

Ja veel, raske uskuda, et pooltelje ots kinni kiilub. Ikka kas on terve või läheb katki ja auto ei võta kohalt enam. Kinni kiiluda võib rattalaager.

[karps]

Uurisin ka eelmine nädal koolis seda kasti. Kast oli ideaalses korras, ei ühtki kulumisjälge. Aga räägi kas lased siin koolis keretööd ka ära teha?

[P959]

Uurisin ka eelmine nädal koolis seda kasti. Kast oli ideaalses korras, ei ühtki kulumisjälge. Aga räägi kas lased siin koolis keretööd ka ära teha?

kle soov oleks . tahaks kõigepealt hinnas kokkuleppele saada