Ametlik info nüüd olemas: kõik modifikatsioonid turbomootoritega, pidevat nelivedu ei saa, tagapiduritel ujuvad sadulad ehk tagasi kaheksakümnendates.
Hea, et disainiga kõik paigas on, ka tagaots, mis Cayenne puhul tõsiselt kole on.
http://stuttcars.com/porsche-models/macan/

Küljeprofiil meenutab veidi kõrgemaks tõstetud Impreza WRX hatchbacki.

Aga jah, kulude kokkuhoid tähendab selliseid asju paraku nagu ujuvad sadulad ja paljude sõlmede jagamist teiste VAG grupi autodega.