M: Porsche 996 pidurid

[laur4]

Leidsin Audiklubi foorumist sellise teema:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=24913

[Raceboy]

Head pidurid, aga Porsche jaoks sobivad müügil olevate asjade seast ainult supordid ning nende hind on ka üüratu. Veidi tuhnides saab kas Saksast või Belgiast samad asjad umbes 6000krga kätte. Lisaks on vaja osta ka korralikud 996 kettad, lasta teha ketaste jaoks spetsiaalne adapter ning ka suportide jaoks. Kõik see tähendab $$$$$. Õigem on sellise ettevõtmise jaoks osta kogu 993/996/GT2 pidurite komplekt, tuleb oluliselt soodsam.

Hea leid sellegipoolest.

[laur4]

Head pidurid, aga Porsche jaoks sobivad müügil olevate asjade seast ainult supordid ning nende hind on ka üüratu. Veidi tuhnides saab kas Saksast või Belgiast samad asjad umbes 6000krga kätte. Lisaks on vaja osta ka korralikud 996 kettad, lasta teha ketaste jaoks spetsiaalne adapter ning ka suportide jaoks. Kõik see tähendab $$$$$. Õigem on sellise ettevõtmise jaoks osta kogu 993/996/GT2 pidurite komplekt, tuleb oluliselt soodsam.

Kuna endal juba pikemalt mõttes pidurite upgrade, siis äkki oskad juhatada kohti kust otsida. Oleksin täitsa rahul ka 'lahjemate' asjadeta, nagu näiteks 951/944S2 omad.

[Pets]

Nõus Raceboyga, et suppordid 6k-ga kätte võib saada, aga et kogu komplekti 993/996 pidureid (mõtlen siin suppordid, kettad klotsid, voolikud) soodsamalt kätte saab, selles kahtlen.
USAst saab küll soodsaid hindu, aga siiatoomine ka maksab ja EU lisab ka oma protsendi.
Tegelikult ka 928GTS-i esipidurid samaväärsed. Ketas 320 mm läbimõõdus ja 32 mm paks. Kolvid vist 44 ja 36 mm.

Ma oletan, et tegelikult saaks esipidurite komplekti sellise hinnaga: suppordid (kasutatud) 6k,
ülejäänud asjad uued: kettad 2,5k, klotsid- kui tänavasõidu Ferodo, siis kuskil 800-900 ja kui lisada veel Stahlflex või Goodrich Aeroquip pidurivoolikud siis lisaks 3500, kokku siis umbes 12900.

Pakutud komplektist sobiks kasutamiseks suppordid ja ehk ka klotsid.

[Raceboy]

Üks koht, kust on võimalik juppe vahel suht soodsalt saada, on siin: http://www.fgporsche.com
Asub Belgias. Mees, kes seal tegev, on mu tuttava-tuttava-tuttav
Kuigi enamus ajast sellest kasu ei ole.
Teine variant on Rennlist, sealt on vahel võimalik üliheade hindadega asju soetada (vt. 911 foorumitest).

[arx]

Põhjanaabrite foorumis on tihtipeale erinevaid komplekte müügis kuna Gruppe951 liikmed vahetavad/upgradevad neid tihedamini kui mõned piduriklotse
Ühed mis hetkel silma jäid
http://www.9xxfin.com/forum/viewtopic.php?t=4164
kuid küsi otse või otsi arhiividest lisa, sest mäletamist mööda on seal ikka mitmetel neid müügis.

[Pets]

Sellised pidurid, mis soome foorumis, on siis pärit aastatest 1989 ja edasi.
Vahe on pidurite välimuses- 1986-89 piduritel on reljeefne kiri Porsche, 89 ja edasi on kiri värvitud. Ka kolbide tolmukatted on 89 ja edasi paremad kuna katavad väljaliikuva kolvi ja ei lase piduritolmul kolvile paakuda.

Neljakolvilised tulid Porsche tänavaautodel kasutusele aastal 1986 ja said võetud üle võistlusautolt 917, kuna La Manche 24 tunni sõidus need pidurid ennast hästi õigustasid. Sealt edasi siis kõigil Porschedel kasutusel.

[laur4]

Sellised pidurid, mis soome foorumis, on siis pärit aastatest 1989 ja edasi.
Vahe on pidurite välimuses- 1986-89 piduritel on reljeefne kiri Porsche, 89 ja edasi on kiri värvitud. Ka kolbide tolmukatted on 89 ja edasi paremad kuna katavad väljaliikuva kolvi ja ei lase piduritolmul kolvile paakuda.

Peale välimuse on erinev ka sisu
Kolviläbimõõdu põhjal on 944 Turbo esisadulaid 3 varianti. Arx-i lingil on siis vist kõige kangemad.