silindrite rõhud
silindrite rõhud
Oskab keegi öelda palju peaks olema 924s 110kw mootori silindrites rõhud.
kahjuks ei tea öelda aga ütle palju sul on, päris äärmusi tunneb ikka ära.... sõidab auto veel ~4bariga aga se on juba väga kohvi mootor ( eelmise 924lja 2,0 mootori suutsin selliseks sõita ja 3,5 rõhuga opelit olen kah omanud aga too tahmas juba tugevalt küünlaid ja normaalsest käimisest ei saanud enam juttugi olla.) Tallinnast aga õnnestus saada väga heas korras 924lja mootor ja rõhud olid 10,5 - 11. Üldiselt se vist ei sõltu töömahust vaid surveastmest 
Üle 13 on juba väga hea ja mida ühtlaemad seda parem. alla 7 ei ole ikka sugugi arvestatav enam 
ühel 3,5L bmw mootoril olen peale sipake valede detailidega remonti ka 18 saanud kuid siis oleks juba tunduvalt paremat bena ka tarvis... klapid kaua ei kestnud
kuid niikaua kui kestis oli vägev 
www.pfg.ee oü PFG (Porsche-Foorumi-Garaaz)
Mul kasutada elektrooniline ja see suudab mõõta ka dislasid... seega vast nii 30 kanti... ja kord aastas käib calibreerimisel......www.pfg.ee oü PFG (Porsche-Foorumi-Garaaz)
Mul on ka olemas elektrooniline variant, aga kuni 20 bar max, ja disla oma on kuni 70 bar. Vanasti tundusid Motometeri isekirjutavad parimad olevat.coupe924 kirjutas:
Mõõtsid kompressiooni ära ja paber tulemustega olemas.
Ainult need olid kuni 17 bar. Igatahes tundus, et piisab.
911 ja mälestus 928-st
See mis ma kasutan trükkis ka paberi välja.... see meil siin mingi spesal V.A.G. audi & vw omawww.pfg.ee oü PFG (Porsche-Foorumi-Garaaz)
mõõtsin nii nigu pakil kirjas ehk et 15 minutit töödanud mootoriga kõik küünlad maas (õhupuhastajat vaid ei eemaldanud ja õhulugeja siibrit ei hoidnud lahti nagu pakil soovitas) jama aga selles et mul oli sisse keeratav aga keerata sain vaid voolikust kuna võtit seal kasutada ei saanud ja seetõttu ei hoidnud kell rõhku üleval ja nägin näitu vaid käiamise ajal ja veidi pendeldades... niiviisi mõõtes ei saa täpseid numbreid öelda aga üle 12,2 olid kõik silindrid, kes vähem kes rohkem, kolmas silinder oli parim ja kangutas end umbes 12,8 alla. mitme tuhande jagu võib mootoril veel potensiaali olla kui kasutada normaalset puhast õli
http://clarks-garage.com/phpBB2/viewtop ... hlight=psijeff01 kirjutas:mõõtsin nii nigu pakil kirjas ehk et 15 minutit töödanud mootoriga kõik küünlad maas (õhupuhastajat vaid ei eemaldanud ja õhulugeja siibrit ei hoidnud lahti nagu pakil soovitas) jama aga selles et mul oli sisse keeratav aga keerata sain vaid voolikust kuna võtit seal kasutada ei saanud ja seetõttu ei hoidnud kell rõhku üleval ja nägin näitu vaid käiamise ajal ja veidi pendeldades... niiviisi mõõtes ei saa täpseid numbreid öelda aga üle 12,2 olid kõik silindrid, kes vähem kes rohkem, kolmas silinder oli parim ja kangutas end umbes 12,8 alla. mitme tuhande jagu võib mootoril veel potensiaali olla kui kasutada normaalset puhast õli
Mis ühikutes sinu mõõteskaala on?
Barides ilmselt ikka.joonas kirjutas:http://clarks-garage.com/phpBB2/viewtop ... hlight=psijeff01 kirjutas:mõõtsin nii nigu pakil kirjas ehk et 15 minutit töödanud mootoriga kõik küünlad maas (õhupuhastajat vaid ei eemaldanud ja õhulugeja siibrit ei hoidnud lahti nagu pakil soovitas) jama aga selles et mul oli sisse keeratav aga keerata sain vaid voolikust kuna võtit seal kasutada ei saanud ja seetõttu ei hoidnud kell rõhku üleval ja nägin näitu vaid käiamise ajal ja veidi pendeldades... niiviisi mõõtes ei saa täpseid numbreid öelda aga üle 12,2 olid kõik silindrid, kes vähem kes rohkem, kolmas silinder oli parim ja kangutas end umbes 12,8 alla. mitme tuhande jagu võib mootoril veel potensiaali olla kui kasutada normaalset puhast õli
Mis ühikutes sinu mõõteskaala on?
Kindlasti?riza kirjutas:Barides ilmselt ikka.joonas kirjutas:http://clarks-garage.com/phpBB2/viewtop ... hlight=psijeff01 kirjutas:mõõtsin nii nigu pakil kirjas ehk et 15 minutit töödanud mootoriga kõik küünlad maas (õhupuhastajat vaid ei eemaldanud ja õhulugeja siibrit ei hoidnud lahti nagu pakil soovitas) jama aga selles et mul oli sisse keeratav aga keerata sain vaid voolikust kuna võtit seal kasutada ei saanud ja seetõttu ei hoidnud kell rõhku üleval ja nägin näitu vaid käiamise ajal ja veidi pendeldades... niiviisi mõõtes ei saa täpseid numbreid öelda aga üle 12,2 olid kõik silindrid, kes vähem kes rohkem, kolmas silinder oli parim ja kangutas end umbes 12,8 alla. mitme tuhande jagu võib mootoril veel potensiaali olla kui kasutada normaalset puhast õli
Mis ühikutes sinu mõõteskaala on?