Veljed äärekive saanud ning randid mahasõidetud. Sooviks suveks korda saada, velgedel randid hõbedased jäetud ning ülejäänud velg must, mistõttu oleks vaja velgi ka värvida kuna värv maas mõnest kohast.

Ehk keegi oskab soovitada Tallinnas kellepoole pöörduda?

Pahteldada pole mõtet, kuid sellise vigastuse saab treipingis ilusaks teha. Sama korrata teiste velgedega (kuna niiehknaa lähevad värvimisse).

Kõigepealt lase liivapritsis puhtakse veljed, seejärel treipinki ja siis kiirelt mõnda värvitöökotta tegemisse. Võta enne liivapritsimist värvitöödele pakkumised ja lepi aegsasti kokku, pärast liivapritsi hakkab paljas alumiinium kiirelt oksüdeeruma.

Ja ausalt, korraliku värvitöö jaoks ei pea kõige kallimasse kohta minema (mis on kallid eelkõige seetõttu, et tasuvam on kindlustusele uusi tiibasid värvida, kui entusiastile aeganõudvat eritööd teha, mitte tingimata seetõttu, et nad paremad oleks), kuna see ei tähenda alati vastavalt paremat kvaliteeti.

Ise lasin oma 17" Cup1 veljed värvida kaasfoorumlasel coupe924-l (Egert, 51999889), tal on oma ettevõte, mis tegeleb nii keretöödega kui remondiga. Hind ja saadav töö olid superhea suhtega. Ta asub küll Tartus, aga Eesti on nii väike, et see pole eriline probleem (hinnavahe kõike arvesse võttes võid ise välja uurida). Porschede mootoriplokke saadetakse ka ookeani taha tegemisse aegajalt

Tänud, kas liivaprits velgi "karedaks" ei muudaks?

Ehk on soovitusi liivapritsi ning treiali osas?
Mis on umbkaudne hind sellisele tööle? Velje ääre treimine, liivaprits ning värv?

Ma küll ise ei ajanud mega kvaliteeti taga, kuna veljed läksid rinkal sõitmiseks. Lasin pahteldada ning läks pulbervärvi. Panin pildi ka tulemusest, muidugi must on kapriisne igasugu vigadele. Hind oli vist mingi 30-40€ per velg.

Mul hiljutine kogemus Silveriga. Kiidan igati: https://www.facebook.com/SP.Studio.Estonia

margus kirjutas:Mul hiljutine kogemus Silveriga. Kiidan igati: https://www.facebook.com/SP.Studio.Estonia

Sama siin. Peale velgede taastamist lasin need Vianoris balanseerida ja tina kulus väga vähe. Ehk nii sirgestamine kui hilisem poleerimine ja värvimine oli tehtud filigraanselt.
Euroopa kiirteedel 250+km/h vibratsioon puudus.

Tänan Silver. Tõsiselt.

Tagasisidena tooks, et sain veljed parandatud.
Negatiivse poolega suudeti mustamäe vianoris ühele veljele kahjustused tekitada aga eks meil Eestis ole nii kombes, et 95% kohtadest tehakse oma tööd üle t.ra





ja vigastused: