Tere üle pika aja.

Vahetasin 924l mootori ära, ühendasin kõik oma mõistuse järgi nii nagu peaks olema, ja võtit keerates käib sisselaskes lihtsalt plõks ja muud midagi. isegi bensupumpa ei võta taha kui süüde sisse keerata. starter ei tee kah midagi.
kaitsmetest ja releedest midagi nagu näppinud ei ole.
ja väga imestamapanev asi on see, et kui lülitada täistuled peale, hakkab bensupump tööle.
minu jaoks täiesti arusaamatu. ehk oskate mingit nõu pakkuda et kus võiks viga olla?

Nagu eile soovitasin ja ka täna sai endast targemaga konsulteeritud,siis massid massid massid. Üle kontrollida.

Kas mootori ja kere vahelise massijuhtme panid tagasi? Kas starterist genekasse ja edasi salongi minev juhtmestik on terve ja korralikult ühendatud? Mälu järgi käis minu vanal 924-l + juhtmestik läbi starteri klemmi vist.

laur4 kirjutas:Kas mootori ja kere vahelise massijuhtme panid tagasi? Kas starterist genekasse ja edasi salongi minev juhtmestik on terve ja korralikult ühendatud? Mälu järgi käis minu vanal 924-l + juhtmestik läbi starteri klemmi vist.

Mootori ja kere vaheline massijuhe on paigas, starteri küljest, vanal starteril oli + ja 2 juhet veel, uuel mis praegu ajutiselt on, on ainult + ja üks juhe. ei tea kumba ühendada starteriga, üks peaks olema see mis tõmbereleed lülitab, teise kohta ei tea, aga kummagiga ei muutu midagi. kõik muud asjad töötavad peale käivitamise ja bensupumba (mis hakkab 3s tööle kui kaugtuled peale panna)
vaatasin ja uurisin ja puurisin täna veel kõike üle aga ei saa sotti veast.
kõigerohkem ajabki segadusse see kaugtulede seos bensupumba lülitusega ja et miks starterit taha ei võta ja mis asi seal sisselaskes üldse plõksub

Kui praegune starter nagunii ajutine on, siis pane vana külge ja proovi sellega. Starterile peaks muidu ja tulema + ja siis süütelukust lülitusvool. Kontrolli testriga, kumbale võtme keeramisel vool peale tuleb ja kas praegu on ikka see ühendatud.

Vaata siit skeeme Part 1, Page 1 http://www.pelicanparts.com/944/electri ... agrams.htm

Sealt on näha, millised juhtmed on ühendatud starteriga.

uurisin ja puurisin igatepidi jälle, vaatasin ka selle skeemi järgi hoolega asja. aga vot voolu starterisse minuarust ikkagi ei jõua kui võtit keerata. vaid hoopis sisselaske küljes olevasse juhtmestikku minu arusaama järgi. starteri plõksu asemel käib just seal mingi plõks.
aga kuidas see sinna läheb ma ei saa aru. sealsed juhtmed on nagu ka õigesti paigas.

salongi läheb plussvool otse akupealt. 2 jämedamat punast juhet ja 2 väiksemat punast.

ja endiselt ei suuda aru saada seost kaugtulede ja bensupumbaga. üritasin uurida ka süütelukust tulevaid juhtmeid ja kaitsmete/releede plokki, kõik klemmid ja asjad on täitsa korras ja juhtmed paigas, no neid ei ole puutunud kah.

mõistus ammu otsas ja vaikselt hakkab tüdimus tulema sellest jamast

http://www.samarins.com/glossary/starter.html

Massi saab starteri mootor korpusest. Pluss tuleb otse akult. Peenike plussjuhe läheb solenoidi juhtimiseks. Kui keerad süütevõtit sellesse asendisse, kus starter peaks ringi käima peab sellele juhtmele tekkima pinge.
Starteril võiks idee järgi olla klemmide juures ka numbrid, mis näitavad, mis jalaga on tegemist. Kui pinged on korras, siis on viga starteris.

Segaduse lahendamiseks tuleb asju ükshaaval kontrollida ja tulemused kirja panna. Võibolla on kellegi paremaid manuale välja pakkuda?